2019年北京全年举办体育赛事共474项

2019年度市体育竞赛管理工作会议召开

北京全年举办体育赛事共474项

本报讯(记者 刘艾林)12月19日至20日,2019年度北京市体育竞赛管理工作会议召开。市体育局副局长陈杰出席会议并讲话,充分肯定了本年度全市体育竞赛管理工作取得的突出成绩,对2020年重点工作进行部署。市体育竞赛管理中心负责人作了2019年度北京市体育竞赛管理工作报告。

联邦政府和部分州至少在目前还是通过抵税等措施,鼓励消费者购买电动车。但部分车型的抵税政策已到期,致使许多州改变了政策,如伊利诺伊州是为电动车提供仅35美元的两年牌照优惠,而普通车的注册费是每年98美元。

增加电动车的注册费为全国首次执行,收取的费用与汽油税一样,都是用来更新和修复交通基础设施。尽管电动车的销售2018年还不到全国新车销售的2%,但未来10年将大幅增加。

在加强裁判员管理基础建设方面,以强化竞赛管理工作为抓手,努力实现裁判队伍健康发展。一是突出冰雪项目重点,统筹裁判员项目布局。全年共举办裁判员晋级培训班32项次,其中涉及冬季项目5项次,全年总晋级人数约500人。全市注册裁判员共计5706人,涉及62个项目。裁判员队伍年龄整体呈现年轻化态势,综合素质较高。二是完善服务措施,规范裁判员管理工作。三是强化裁委会建设,加大扶持力度。根据裁委会发展现状,因地制宜地制定了《北京市市级单项协会裁委会工作办法(试行)》,帮助指导各协会裁委会更加规范地开展工作。

在推进体育赛事“放管服”改革方面,市体育局注重加强赛事监管顶层设计,夯实竞赛管理工作基础。一是加强赛事规划布局,以增强市民体质、提高健康水平为目标,以满足人民群众日益增长的体育需求为出发点和落脚点,以举办国际高级别体育赛事为导向,加强全市体育赛事的统筹规划,不断完善赛事项目布局。根据不完全统计,全年汇总体育赛事计划共计474项。二是赛事监管提档升级,“放管服”改革取得实效。健全赛事监管政策,推进《北京市体育竞赛管理办法》修订工作。创新赛事监管手段,充分发挥“互联网+监管”作用,对全市体育赛事管理系统进行优化。

亚拉巴马州众议员普尔(Bill Poole)表示,增加电动车的收费是为了实现基础设施维修与建设的平衡。但在电动车超过亚拉巴马州车辆总数的4%后,200美元的注册费和100美元的充电费将被取消。

2019年,北京市体育竞赛管理工作紧紧围绕推进体育赛事“放管服”改革、强化裁判员管理基础建设和举办精品体育赛事等重点工作,取得了显著成绩,为首都体育事业全面协调可持续发展,助力北京2022年冬奥会、冬残奥会筹办工作作出了积极贡献。

在举办赛事方面,全力打造体育竞赛工作亮点,实现各类赛事多点开花。一是承办大型国际赛事,助力首都国际交往中心建设。全年共举办大型国际赛事28项,2019年篮球世界杯于9月15日圆满收官,实现了“精彩、卓越”的办赛目标。北京国际长跑节-北京半程马拉松、北京马拉松及中国网球公开赛等国际性赛事相继成功举办,受到社会各界一致好评。二是积极举办冰雪体育赛事,助力冬奥筹办工作。成功举办了国际雪联越野滑雪积分大奖赛、国际冰联女子冰球世界锦标赛甲级B组比赛、世界壶联冰壶世界杯总决赛等多项国际顶级冰雪赛事。同时,积极承办国内、市级冰雪赛事。通过各类比赛,进一步激发了市民特别是青少年参与冰雪运动的热情。

此外,积极举办多项全国、市级及京津冀系列赛事,充分展现了“双奥城市”的办赛标准,搭建了优秀的“赛事舞台”,为北京2022年冬奥会、冬残奥会筹办工作积累了宝贵经验。

在亚拉巴马州对电动车增加的200美元注册费和100美元充电费中,四分之三将用于州和地方的道路与桥梁建设,四分之一是用来建设充电设施。

报道称,卡里•马哈苏德曾参与2015年发生在巴基斯坦卡拉奇的巴士袭击事件,造成近45人死亡。此外,他还参与了巴塔利班组织的多起恐怖袭击事件。

各州希望对电动车增收的注册费,至少可弥补汽油税减少的损失,而汽油税收入对公路和桥梁的修建至关重要,各州都在考虑对电动车收取公平与恰当的注册费。

成立于2007年的巴基斯坦塔利班运动效忠于“基地”组织,以自杀式袭击为主要攻击手段,多次针对巴军警和平民发动暴力袭击。

增加对电动车的注册费后,电动车的基本年费将增加到148美元,外加100美元的充电费。芝加哥一位特斯拉电动车的车主表示,增加收费是对他们的惩罚。