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谭小春表示,将增加地下全回转咬合桩结构,即从地面向下施工连续的钢筋混凝土墙,形成挡土止水的结构后,再进一步实施搜寻。同时,将影响搜寻的地下供水管、燃气管等管线迁改至搜寻范围以外。目前大型施工设备已经进场,开始围护结构的槽壁加固工作。“搜寻工作仍然面临很大的困难,但无论遇到多大困难,都将尽一切努力、不惜一切代价,全力以赴搜寻失联人员。”

据官方通报,事发后,隧道内施工人员已全部安全撤离,无伤亡和失踪,事件未对正在运营的地铁线路造成影响。后经调查,3名失联人员中2人已经被查明为石姓父子,另1人为男子罗某,53岁,湖南耒阳市人。

12月18日,喻女士告诉澎湃新闻,她已回湖南,有一个叔叔留在广州处理此事,这个叔叔会把消息告诉他们,但叔叔不方便接受采访。

2月6日,茂名石化紧急排产的5500吨无纺布均聚聚丙烯产品正式投放市场,同时,2500吨医用聚丙烯产品正在加紧生产,也将于近日投放市场。

地陷事故发生于12月1日9时时,地点位于广州大道北与禺东西路交界处,这里也是将于今年年底开通的广州11号线沙河站施工区域。

“一直在找,从未放弃”

自疫情发生以来,中纺院下属企业中纺新材料开足马力24小时不间断生产,想尽办法扩大产能,保障应急物资高质高效供应。2月2日,工业和信息化部消费品工业司发函确定中纺新材料为工信部防护服面料重点生产供应单位,优先满足全国应急调度需求。2月8日,中纺新材料生产一次性防护服面料3万多米,比复工初期的2000多米提高了10多倍。

作为国内研发能力最强、最具影响力的纺织涂层与复合面料的生产企业之一,中纺新材料一直致力于多功能涂层与纺织复合面料的研究开发及生产,可生产一次性、标准型隔离型等防护服面料。中纺新材料公司曾在2003年抗击非典时因研发生产医用一次性防护服面料而受到表彰。

12月18日下午,地陷事发区域正在施工作业。 澎湃新闻记者 陈绪厚 图

上海石化紧急转产医用牌号聚丙烯,截至目前,已完成6800吨聚丙烯医用料生产,产品已陆续销往下游厂家,主要用于制作注射器和输液袋。

“一直在找,从未放弃。”广州地铁工作人员表示,救援的难点在第三次新闻发布会有重点提及,这段时间都在按搜救方案工作,耗时较长,不是一时半会能做好。

经济日报-中国经济网讯 记者陈发明、通讯员傅新春报道:2月7日,记者在位于河北沧州渤海新区的海德塑业有限公司生产车间看到,80多名工人认真操作,机器嗡嗡作响,不断“喷吐”出白色的PE透气复合膜。

广州地铁官方微博12月7日发布消息称,搜寻方案增加全回转咬合桩作为挡土水结构,即从地面向下施工连续的钢筋混应土墙,形成挡土止水的结构后,再进一步实施搜寻。通过各种手段综合研判,目前初步确定了失联车辆的地下区域。

聚丙烯高熔脂无纺布专用料可用于防护服、一次性手术衣、被单、口罩、盖布、液体吸收垫等多个用途,是当下紧缺的防疫医用物资生产原料。连日来,中石化下属炼厂积极转产医用专用料,保证下游企业供应。

中国中铁广州轨道交通工程指挥部副总工程师谭小春表示,按照国家、省、市权威专家的意见,鉴于车辆陷入后快速被流砂掩盖,塌陷处的流砂层较厚,地下水量大,失联车辆存在随流砂层移动的可能,因此要扩大搜寻范围。同时继续实施加固,防止塌陷体进一步扩大进而危及搜寻工作人员的安全。连日来,现场指挥部共投入1500多人次,动用地质钻机、地质雷达等近90台(套)救援设备开展搜寻工作。通过各种手段综合研判,目前初步确定了失联车辆的地下区域。

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“全力投入生产,让更多医护人员尽快穿上‘战袍’!”在位于天津武清的中纺新材料科技有限公司生产车间,中国通用技术集团下属的中国纺织科学研究院有限公司党委书记庄小雄这样说。

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“等人出来再说。”喻女士说,家属的诉求自始至终没变,目前人还没有找到,家属也没有和官方签订协议,所知甚少,家属也在等待结果。

18日下午,澎湃新闻走访地陷的事发区域看到,事发区域已经围蔽,有不少工人正在里面施工作业。

“我们生产的PE透气复合膜,是专业生产医用防护服材料。”海德塑业有限公司负责人陈建华告诉记者,现在一些地区的PE透气复合膜的市场价是40000元/吨,而他们给客户的价格还是25000元/吨,“支持抗击疫情每天少收入15万元的净利润我们也愿意。”

失联的石姓父子家属喻女士此前告诉澎湃新闻,她的丈夫今年26岁、公公51岁,是湖南邵阳人,当时父子二人在清淤车上。喻女士的女儿刚满月,原打算年底和丈夫回老家结婚摆喜酒。

齐鲁石化及时调整产品结构,优先做好医用级聚氯乙烯S-1000M原料的生产工作,该产品主要用于生产呼吸面罩、吸氧管等,在1000吨产品销售一空后,又紧急排产1000吨,预计2月中旬可推向市场。

事发时,途经该区域的1辆清污车和1辆电动单车掉落其中,车上3人随车掉入。

事发当日,地陷区域就开始回填,这一现象也引起了讨论。在12月1日晚第一次新闻发布会,广州地铁集团建设总部总经理孙成伟表示,由于现场多次发生塌陷,范围不断扩大,导致施救行动多次受阻,且危及塌陷区周边安全。根据专家组意见,现场马上加固边坡防止再次塌方,形成安全的救援平台,以便全面开展救援。

随着口罩、防护服等医卫用品纷纷告急,作为医卫原料的主要生产商,中国石化紧急行动起来,全力生产医卫原料。2月以来,中国石化已向市场投放聚丙烯等医卫原料1.5万吨,预计2月份还将继续向各大医卫材料客户保供生产原料约8万吨。

2月还将投放8万吨原料

低价供应 透气复合膜

目前,中纺新材料每天产能可满足约10000多件医用防护服生产需要,面料一方面供给中国医药协助加工成衣,全力支援武汉市;另一方面,供给天津市本地医用防护服加工企业,确保属地防疫需求。目前公司原材料储备总产量可达100万米,后续可根据生产需求继续扩大产能。

据了解,1月29日,中纺新材料所需的各类原材料就已全部落实到位,比原计划提前1天投入到100万米一次性医用防护服面料生产任务中。此外,为了提高产量,中纺新材料除了在确保质量前提下全力挖掘自身产能,还积极与设备供应商对接,加快另一条生产线的改造。

澎湃新闻注意到,广州市就此事分别于12月1日晚、2日、7日举行了三次新闻发布会,三次新闻发布会上均强调:正全力对被困人员实施救援,救援工作存在一定的困难。最近一次的新闻发布会召开于12月7日,广州地铁所发布的最新消息也是12月7日发布的。

据悉,中国石化化工销售积极与医卫材料客户联系,掌握开工时间、原料库存和需求量,协调济南炼化Y40X、青岛炼化Y38Q医药卫生无纺布专用料等防疫有关牌号产品的生产,并不断增加排产量,节日期间供应医卫材料原料达8000余吨。此外,还为广州、东莞等多地无纺布工厂开通绿色保供通道。

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距离事发已过去18天,失联人员尚未找到,是不是搜寻工作遇到了新的难题?广州市委宣传部工作人员12月19日上午回复澎湃新闻称,“请关注地铁官方发布。”

据第三次新闻发布会,针对上述地陷一事,广州市政府已成立事故调查组并启动调查。

1月31日至2月5日,江苏仪征化纤水刺无纺布涤纶短纤维已发至湖北、浙江、天津、山东等4家企业总计282吨,主要用于消毒湿巾、防护衣等医疗防护用品生产。

1月31日11时,广州石化2号聚丙烯装置临时紧急转产无纺布均聚聚丙烯,截至2月5日,已生产产品逾千吨。目前,产品已陆续销往下游厂家,以满足医用市场的原材料需求。

12月7日,广州市举行的第三次新闻发布会上,广东省勘察设计大师、广州市规划勘测设计研究院总岩土师彭卫平表示:1、场地砂层较厚,地下水丰富;2、塌陷深度较大,影响范围较广,塌落物成分复杂;3、探寻施工环境狭窄,毗邻高架桥桥台;4、保护失联者的尊严和探寻人员及周边环境安全,做到万无一失;5、土方开挖速度最快,尽量缩短探寻施工时间。

福建联合石化5天内紧急排产的3000吨聚丙烯无纺布原料已全部生产完毕,可满足福建及周边市场的口罩原材料供应。首批30吨原材料已于6日出库运往厦门的无纺布生产企业。

“目前我们已暂停婴儿纸尿裤、卫生用品等供货,腾出产能供应防护服原料。”陈建华说,在不涨价的情况下,企业只向4家国家重点疫情防护物资企业销售PE透气复合膜。截至2月7日,已生产PE透气复合膜110吨,可加工40多万件医用防护服。

经济日报-中国经济网记者 黄晓芳

家属在等人出来,事发区域在施工作业

举国抗击新冠肺炎疫情以来,医用防护产品紧缺,在政府支持下,海德塑业有限公司在1月28日提前复产,全力支援医用防护服的生产,每天供应的PE透气复合膜可用于生产4万件医用防护服。

此前,12月1日9时,广州大道北与禺东西路交界处广州地铁11号线沙河站施工区域发生地面塌陷。事发时,途经该区域的1辆清污车和1辆电动单车掉落其中,车上3人随车掉入。

中国石化有关负责人表示,中国石化及时调整生产计划,1、2月份安排医用牌号合成树脂16万吨,同比增产4.5万吨。同时,安排江汉盐化工满负荷生产,尽最大努力支持国内市场消毒液的原料供应。