UPS联手Waymo推动自动驾驶汽车送货服务发展

据外媒报道,UPS近日开始在凤凰城使用一些自动驾驶小型货车运送货物。 这家快递巨头公司于当地时间周三表示,它将跟Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo展开合作,其将利用来自Waymo的自动驾驶车队来运送包裹。未来几周,Waymo Chrysler Pacifica小型货车将开始在凤凰城附近的UPS商店之间运送住宅和公司货物并将它们送到附近的UPS分拣大楼进行处理。

这些车辆都将为自动驾驶,但车上仍旧会配备一名人类司机来监视事态的发展。据了解,自动驾驶汽车有望更快、更频繁地将包裹运送到UPS的网点进而加快快递投递速度。UPS的一位发言人表示,目前还没有计划使用这一程序将包裹直接送到客户家中。

跟UPS的合作则是Waymo在凤凰城正在进行的工作的一部分。三年前,Waymo开始在凤凰城测试一项叫车服务。去年,它开始在没有安全驾驶员驾驶的情况下测试这些汽车。同样在2019年,它跟AutoNation建立了合作关系以此对自动送货汽车零部件展开测试。这家自动驾驶汽车公司表示,它正在利用新的UPS合作伙伴关系来找出更多使用其汽车运送人和物品的方法。

此外,这项项目还增加了UPS的许多新投递方式的实验,尤其是利用无人机在医院校园里的包裹投递。在其车队中增加自动驾驶小型可能有助于该公司管理更多的包裹并可能更快地将货物送到客户手中。现在,UPS正在开发这些新概念以此来发展未来的航运物流并跟上亚马逊的步伐。相关的动作诸如投资位于伦敦的电动汽车制造商Arrival并购买1万辆电动送货车、将无人机送货服务扩展到加州大学圣地亚哥分校的医疗系统等。

官方透露,为最大限度避免旅客聚集,将对车站候车、购票和退票的旅客采取分散措施,引导客流较密集车厢的旅客到同等席别较空车厢分散就坐,餐车不再接待旅客就餐和购物,改为列车工作人员定时送盒饭和商品至旅客座席。同时列车上的客运乘务人员将对车厢端门加强看管,劝阻旅客尽量不在车厢走动。

此外官方还将利用12306售票大数据资源加强售票管理,实行分散售票策略,将禁售无座车票,控制旅客列车客座率并配合卫生健康部门协查确诊病例乘坐火车时车上密切接触者。同时购票人须提供乘车人手机号,进一步提高协查准确率。

自2020年2月6日0时起,对自愿退票的旅客铁路部门将不再收取退票手续费,同时铁路部门将组织车内旅客分散就坐。